Инспекционная проверка крупногабаритных (ОТР) шин BKT в Казахстане

Завершилась инспекционная проверка крупногабаритных шин BKT, которые в настоящее время находятся в тестовой эксплуатации на трех предприятиях в Казахстане. В проверке приняли участие специалисты из департамента полевых инженеров предприятия-изготовителя – компании BKT, из головного офиса Восточно-Европейской группы компании BOHNENKAMP в Риге и из казахстанской компании ТОО «Bohnenkamp» в Алматы.

В Восточно-Казахстанской области проверка проходила на предприятии, которое занимается подземной золотодобычей.

После инструктажа по ТБ и выдачи индивидуальных средств защиты - спуск в шахту для проверки условий эксплуатации шин в забое и стволах.

Вперед и с песней вниз под землю по наклонному стволу

Привет с отметки «248».

Шины работают в жестких условиях. Обводнение и обломки взорванной скальная породы на дорожной поверхности, на которой работают ПДМ и шахтные самосвалы

Обломки взорванной породы в забое и на дорогах

Местами уровень воды достигает-30 см. Резиновые сапоги – здесь самая подходящая обувь

С марта текущего года на погрузочно-доставочной машине работают шины 17.5R25 BKT Earthmax SR55 Smooth L-5S.

Погрузочно-доставочная машина (ПДМ) на чистке забоя:

Состояние шины BKT Earthmax SR55 Smooth после 900 мото ч, остаточная глубина протектора 60%.

Состояние шин после 900 мото ч, протектор и плечевая зона шины BKT Earthmax SR55 Smooth. Резиновая смесь Cut Resistant - порезоустойчивая - обеспечивает равномерный износ протектора при работе погрузочно-доставочной машины на скалистой породе, даже при наличии просыпей и обводненной дорожной поверхности

Радиальные шины для подземной горно-добывающей техники BKT Earthmax SR55 Smooth L-5S
https://www.bkt-tires.com/en/pattern/earthmax-sr-55

Подъем руды на поверхность осуществляется шахтными самосвалами.

Шины 26.5R25 BKT Earthmax SR41 Cut Resistant на шахтном самосвале Sandvik TH 320

Шины недавно установлены. Поверхность протектора через 100 мото ч гладкая без порезов. Уже проверенная в условиях подземной добычи шина 26.5R25 BKT Earthmax SR41 и здесь демонстрирует отличную устойчивость к порезам, благодаря специальному составу резиновой смесь Cut Resistant – порезоустойчивая.

Блочный рисунок протектора увеличенной высоты E-4 обеспечивает надежное сцепление с дорогой. В канавках нет застрявших камней, за счет оптимальной ширины и профиля канавки протектора у модели Earthmax SR41 хорошая самоочистка.

Мостики между шашками и ступенчатая конструкция боковой стенки шашек минимизирую образование трещин и порезов в канавках протектора

Следующим пунктом визита было производство строительных материалов известного бренда недалеко от Алматы.

Фронтальный погрузчик занят на разгрузке известняка из железнодорожных вагонов и загрузке его в бункер дробилки.

Клиент получил машину с шинами BKT диагональной конструкции. Удовлетворенный ходимостью и качеством BKT он приобрел новый комплект этого же бренда, но уже радиальный вариант – 26.5R25 BKT EARTHMAX SR53 L-5.

Протектор L-5 с массивной центральной дорожкой протектора гарантирует длительную ходимость даже при работе с крупными обломками породы.

Радиальная конструкция обеспечивает нормальный тепловой режим шины при рабочем графике погрузчика 24/7 в условиях жаркого климата.

Радиальные шины для фронтальных погрузчиков BKT Earthmax SR53 L-5. Благодаря 250%-ой глубине протектора и массивной центральной дорожке, идеальное решение для работы в самых суровых условиях: на скалистой поверхности, переработке отходов, приемке металлолома и т.п.
https://www.bkt-tires.com/en/pattern/earthmax-sr-53

Далее снова визит на шахту, на золотодобывающее предприятие в Актюбинской области.

После многочасовой поездки по степи на «Лада-седан-баклажан», наконец-то, показались отвалы предприятия.

Инструктаж по ТБ пройден, подписи поставлены в журнале, самоспасатель и фонарь выданы, пора в шахту. Каждый отправляющийся под землю должен повесить свой жетон с номером на стенд «Спуск в шахту». Проверенная надежная система, независимая от интернета и электропитания

Инспекция шин 26.5R25 BKT SR41 Cut Resistant на самосвале Майнер ШС-35.

Самосвал остановлен прямо в штреке, за несколько минут надо успеть сделать все замеры и проверки, чтобы не останавливать производство.

Суровые условия работы шин. Узкие штреки с просыпями у стен. Под колесами самосвала чередуются участки с водой и глиной и участки с твердой скалистой поверхностью. По словам гл. механика крепость добываемой породы достигает 20 ед. по шкале Протодьяконова.

Состояние боковины говорит о рабочей поверхность на дорогах. Бренд BKT читается с трудом. Блочный рисунок протектора SR41 с увеличенной высотой E-4, 150% от базового E-3, минимизирует пробуксовку колес при трогании с места и обеспечивает эффективное торможение на влажной глинистой дорожной поверхности.

Радиальные шины для шарнирно-сочлененных самосвалов и подземной горно-добывающей техники BKT Earthmax SR41 E-4
https://www.bkt-tires.com/en/pattern/earthmax-sr-41

Не критичные механические повреждения на боковине. После пробега 1700 мото ч средняя остаточная глубина протектора на задних шинах 21% и на передних 40%. Шины продолжает работать.

Чтобы количество ушедших на работу под землю и вернувшихся всегда совпадало!

И традиционный пункт программы визита на предприятие – склад использованных шин. В утиле шин можно найти много интересной информации, не только о своих шинах…

До свидания, Казахстан. Скоро увидимся вновь, на Майнинг Уорлд Центральная Азия 2017!