Позвонить с сайта
Задать вопрос
Дать оценку
Время работы: пн-пт с 9.00 до 17.30
Бесплатные звонки из России
online@bohnenkamp-russia.ru
Новости Фирмы
29 Октября 2018
Новые образцы шин KENDA на выставке Мотозима-2018
Подробнее
23 Октября 2018
Качество шин KENDA еще раз подтверждено на чемпионате России
Подробнее
18 Октября 2018
21 октября - День работников дорожного хозяйства!
Подробнее
Все новости
Новости партнеров
15 Ноября 2018
Компания BKT все больше расширяет сферу влияния. Реализуется проект по строительству нового производственного предприятия в США.
Подробнее
6 Ноября 2018
Встречайте STARCO на Agrama 2018
Подробнее
1 Ноября 2018
Команда KENDA посещает фирму мотоциклов «Героев»
Подробнее
Все новости

Смотреть все видео
Основные рисунки протекторов шин otr

Основные рисунки протекторов шин OTR

Рисунки протекторов служат для передачи усилия, зацепления, флотации, обеспечения износостойкости и тепловой стойкости. Выбор правильной шины OTR напрямую зависит от выполняемой работы и внешних условий. К примеру, именно рисунок протектора шины дает максимальное сцепление (или флотацию) в песке, грязи или каменистом покрытии, обеспечивает износостойкость шахтных шин и пр. Таким образом, есть пять основных рисунков: камень, сцепление, блоки, ребра и гладкие.

Протектор для камня
Протектор для камня
Протектор для камня специально предотвращает порезы от острых камней. Большая поверхность контакта дает отличную износостойкость. Характерный волнообразный рисунок идет против направления движения. Это самый популярный рисунок протектора для шахтных шин OTR.
Протектор для сцепления
Протектор для сцепления

Протектор для сцепления является направленным, это надо учитывать при монтаже на диск. К примеру, направление движения на приводных колесах должно быть направлено в одну сторону — для обеспечения нужного уровня сцепления. В то же время, на свободно катящихся колесах протектор должен смотреть в противоположную сторону.

Протектор из блоков
Протектор из блоков

Протектор из блоков (или шашек) обычно более широкий и имеет закругленную плечевую зону. При большой нагрузке большое пятно контакта обеспечивает низкое давление, что способствует хорошей флотации. Это весьма выигрышно для эксплуатации на мягких и грязных грунтах. Этот рисунок шахтных шин OTR иногда называют «ромбиками» или «шестигранниками».

Протектор из продольных ребер
Протектор из продольных ребер

Протектор из продольных ребер, расположенных параллельно направлению движения. Такая конструкция дает стабильность прямого движения. Разновидностью протектора шин OTR из продольных ребер является сочетание прямых ребер и боковых грунтозацепов. Протектор из продольных ребер используется в основном на свободно катящихся колесах.

Гладкий протектор
Гладкий протектор

Гладкий рисунок протектора разработан для катков и не имеет канавок. Такие шины OTR используются для уплотнителей грунта, а также для машин для выравнивания дороги. Иногда их используют как шахтные шины — устанавливают на погрузчики в подземных шахтах — из-за их хорошей износостойкости и сопротивляемости порезам. Отличительной особенностью шин для погрузчиков является наличие двух небольших канавок, служащих в качестве индикатора износа.

Текст: © 1994-2006 Yokohama Tire Corporation
Перевод: © 2006 Старко Русь